Vítězný návrh zaujal porotu elegantním řešením geometrie spojitého parapetního nosníku se dvěma poli a jedním středním pilířem. Odvážná konstrukce pro dané místo vytvoří charakteristický a zapamatovatelný bod.
Lávka pro chodce a cyklisty v Hradci Králové se propírala na veřejnosti mnohokrát. Stometrové dílo za 175 milionů korun je o dost dražší, než kilometr nové dálnice. Klouže a navíc se na něm zranila už řada lidí, má totiž neviditelné schody.
Už víc než rok se snaží starostka Lašovic Adéla Jirásková setkat se středočeskou hejtmankou Petrou Packovou kvůli lávce, která je v havarijním stavu. Naposledy ji kontaktovala před měsícem. Teď to proto zkouší formou otevřeného dopisu.
Lávka představuje rychlé a pohodlné propojení pro pěší mezi metrem a nedávno zbudovanou železniční zastávkou. Zároveň zajistí bezpečný průchod oblastmi Kyje – Hutě přes trať a frekventovanou Chlumeckou ulici.
Sky Bridge z Dolní Moravy zůstal nepřekonán, ale se 400 metry je nová lávka v Chebu druhá nejdelší v České republice. Mezi lávkami, které mohou využívat cyklisté, je vůbec nejdelší.
Rychlejší a bezpečnější cesta čeká chodce a cyklisty mezi pražskými Holešovicemi a Karlínem. Otevřela se tam totiž Štvanická lávka, s řadou architektonických i technologických unikátů.
Minutové zprávy už psaly o tom, že Hradec Králové má novou lávku za 175 milionů korun. Hned po jejím otevření se ale ukázalo, že to na ní pořádně klouže. Podobný problém řešily i italské Benátky.
Město Hradec Králové otevřelo lávku pro pěší a cyklisty přes řeku Labe. Stavba sto metrů dlouhé lávky stála 175 milionů korun.