Koralmbahn, která spojí Klagenfurt se Štýrským Hradcem, by měla být v provozu za dva roky. Pozornost se nyní zaměřuje na bezpečnost tunelů, které budou bezmála po polovině trasy.
Radiové signály, které zastavovaly vlaky v Polsku, má na svědomí dvojice mladíků. Informace, že stopy vedou do Ruska a Běloruska, byla mylná.
Brandýs nad Labem chce výrazně zrychlit dopravo do hlavního města. Slibuje si od toho snížení počtu aut, protože do Prahy denně dojíždí skoro šest tisíc lidí.
Jako pokus o destabilizaci země označují polské úřady víkendový hackerský útok na radiokomunikační síť tamní železnice. Stopy vedou do Ruska a Běloruska.
Stavební práce na železnici z Prahy do Kladna s odbočkou na Letiště Václava Havla pokračují podle plánu.
Moderní terminál nahradí současnou budovu nádraží ve Vsetíně příští rok na jaře.
Krušnohorský tunel dostává čím dál reálnější kontury. Teď se hledá se firma, která začne s vrty.
Branický most je dnes důležitou spojkou mezi oběma břehy Vltavy. I on je však ve špatném stavu a potřebuje rekonstrukci.
Zejména pro specifické regionální tratě bude určena nová vlakotramvaj. Její provoz České dráhy vyzkouší už příští rok.
První jednotka Pendolino přijela do České republiky v červnu 2003 a lišila se od všech dosavadních vlaků. Pendolina byla prvními skutečnými rychlovlaky na naší železnici a dodnes drží tuzemský železniční rychlostní rekord 237 kilometrů v hodině.