O posledním říjnovém víkendu se železniční muzeum Českých drah v Lužné u Rakovníka rozloučí se sezónou zážitkových jízd. Návštěvníci se mohou těšit na historické vlaky tažené parními lokomotivami Kafemlejnek a Všudybylka.
Od ledna 2025 začne výhradní provoz evropského zabezpečovacího systému ETCS na 620 kilometrech tratí, včetně významných úseků mezi Českou Třebovou a Přerovem či Břeclaví a Bohumínem.
První testování odnímatelných solárních panelů na železničních tratích začne na jaře příštího roku ve Švýcarsku. Inovativní projekt slibuje revoluci ve využívání obnovitelné energie.
První stavební projekty vysokorychlostních tratí začnou již v příštím roce, a to v úsecích Nezamyslice – Kojetín a Kojetín – Přerov.
Druhé nejrušnější nádraží v západočeské metropoli, zahajuje rekonstrukci, která má vrátit historické budově její původní lesk a zároveň zvýšit komfort pro cestující.
Ve dnech 12. a 13. října se návštěvníci mohou těšit na jízdy parních vlaků a historických motoráčků v České Lípě.
Nový most u Brandýsa zrychlí vlaky a připraví dálnici D10 na rozšíření.
Železnice bude bezpečnější. Nový web informuje veřejnost o systému ETCS.
Správa železnic vyhlásila tendr na zhotovitele modernizace trati mezi Brnem a Přerovem.
Od 15. prosince zdraží České dráhy jízdné o pět procent.