Dotace od státu a Evropské unie na rozvoj nákladní kombinované dopravy nedosáhly plánovaných cílů. Podle zprávy Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ) silniční nákladní doprava nadále roste.
Singapur, po Šanghaji druhé největší přístavní město světa, má obrovské problémy. Kvůli útokům jemenských Husíjů na obchodní lodě se právě zde ve velkém začíná překládat náklad z velkých lodí na menší plavidla, což provoz přístaviště komplikuje.
Suchem zasažený Panamský průplav se vrací k normálu. Úřady oznámily zvýšení denní kapacity na 32 lodí.
Spojené státy zahájily stavbu Panamského průplavu přesně před 120 lety.
Provoz v Panamském průplavu by se měl vrátit k normálu v příštím roce za předpokladu, že bude dostatek srážek.
Pro malá plavidla vzniká v Brandýse nad Labem nové přístaviště.
Svou válku vůči okolnímu světu myslí jemenští Húsíové vážně. Přibrali nové bojovníky a na lodě proplouvající Rudým mořem chtějí útočit i pod vodou.
Moře podél španělského pobřeží vyplavilo desítky tisíc tun drobných platových pelet, které se vysypaly z dánské nákladní lodi. Ochránci přírody se obávají ekologické katastrofy a v týmech pracují na jejich nelehké likvidaci.
Několik stovek pasažérů se už týden nedostalo na pevninu z výletní lodi Viking Orion plující kolem australských břehů. Několik přístavů ji odmítlo nechat zakotvit kvůli biologickému znečištění na trupu plavidla.
V době koronavirové pandemie, kdy se část obchodů přesunula do virtuálního světa, námořní dopravci řešily problémy s nedostatkem kontejnerů na přepravu zboží. Dnes je problém opačný.