Dálnice D7 patří k nejvytíženějším spojnicím regionů Lounska, Žatecka, Mostecka a Chomutovska s Prahou, místy po ní projede více než deset tisíc aut denně. Ředitelství silnic a dálnic nyní staví zhruba 17 kilometrů dálnice u Slaného a na pomezí Středočeského a Ústeckého kraje. Tři navazující úseky mají být zprovozněny v příštím roce, čímž se D7 prakticky uzavře. Výjimkou zůstane úsek u Postoloprt dlouhý 4,8 kilometru, kde se počítá se zahájením stavby v roce 2027 a dokončením v roce 2030.
Právě úsek u Postoloprt patří technicky k nejnáročnějším. Nevznikne na nové trase, ale přestavbou a výrazným rozšířením stávající silnice I/7 na čtyřpruhovou dálnici. Projekt počítá s dvanácti novými mosty, křížením dvou železničních tratí i průchodem záplavovými územími řek Ohře a Chomutovky, proto je navržen tak, aby obstál i při povodních. Součástí stavby budou protihlukové stěny, úpravy napojení okolních silnic a rozsáhlá technická infrastruktura. Náklady ŘSD odhaduje na tři miliardy korun bez DPH.
Po dokončení posledních úseků bude dálnice D7 měřit celkem 83 kilometrů. Už dnes je v provozu téměř 60 kilometrů, další menší části vzniknou ještě v okolí Prahy v návaznosti na přestavbu letištní křižovatky a budování pražského okruhu
