Pardubická lávka za 300 milionů je už bez závad

Lávka spojující pardubické sídliště Dukla s vlakovým nádražím je po reklamaci opět plně funkční.

profimedia-0877824328

Lávka na pardubickém hlavním nádrží (31. 5. 2024)
Zdroj: Profimedia

  • Lávka na pardubickém hlavním nádrží (31. 5. 2024)
  • Zdroj: Profimedia

Lávka spojující pardubické sídliště Dukla s vlakovým nádražím je po vyreklamování závad plně funkční. Správa železnic odstranila problémy s odvodem vody, která se po deštích hromadila na povrchu. Upraven byl spád lávky i odtokové kanálky.

Nová lávka za 300 milionů korun měří 290 metrů a nabízí výtahy, schody i jezdící schody pro snadný přístup na nástupiště. Její konstrukce se vyznačuje kulatým zastřešením a prosklenými částmi s červenými prvky. Po desetiletích debat o přímém spojení mezi Duklou a nádražím se stavby nakonec ujala Správa železnic, která ji plánuje v příštím roce převést do majetku města.

Město již hradí provozní náklady, které se odhadují na 7,5 milionu korun ročně. Pardubice si od lávky slibují zlepšení spojení mezi klíčovými částmi města i větší komfort pro obyvatele a cestující.

Autor: Šimon Mitro

Související

vizualizace ostrava
Domácí

Ostravské nádraží čeká přestavba. Svinov se stane klíčovým uzlem

Lupek_2
Domácí

Rynholec se chystá hlasovat. Rozhodne o těžbě lupku a stovkách kamionů

Iktová péče
Domácí

Pardubicko má třetí specializované centrum pro pacienty po mrtvici

Nádraží_Chrastava,_budova_a_autobus
Domácí

Bez jakýchkoliv výdajů radnice. Chrastava si převezme nádraží s restaurací a byty