Ještě tento rok začne Správa železnic s nejdůležitější, ale také nejdražší akcí za řadu posledních let, s úplnou rekonstrukcí železničního uzlu v České Třebové, která je přezdívaná křižovatkou České republiky. Rekonstrukce potrvá celých sedm let a vyjde na více než 15 miliard korun. Správa železnic už má na Drážní inspekci podanou žádost o stavební povolení a vnejbližších měsících chce vybírat stavební firmu, která si tuto obří akce vezme na svá bedra. Hlavním cílem železničářů je koordinovat práce tak, aby byla zachována plynulost dopravy.
O nutnosti opravy svědčí skutečnost, že poslední velký zásah do uzle v České Třebové se datuje až do padesátých let dvacátého století. Proto bude nutné také opravit nástupiště, z nich je třeba udělat bezbariérové a naprosto předělat systém podchodů pod nadrážím.
Modernizace samotné trati se bude týkat nejen České Třebové, ale i dalších úseků směrem ke stanicím Třebovice, Opatov a Dlouhá Třebová.
Největší akce za řadu let. Železničáři opraví jeden z nejdůležitějších uzlů
Po kompletní rekonstrukci železničního uzlu v České Třebové se nedostane pouze většího komfortu jen cestujícím. I vlaky tam budou moci projíždět vyšší rychlostí.
Nádraží v České Třebové
Zdroj: Wikimedia Commons
- Nádraží v České Třebové
- Zdroj: Wikimedia Commons
