Krakov se od začátku roku zařadil mezi evropská města, která výrazně regulují automobilovou dopravu v centru i širším okolí. Nově zavedená zóna čisté dopravy pokrývá zhruba polovinu rozlohy města a omezuje vjezd vozidel s vyššími emisemi. Podle vedení města jde o zásadní krok ke zlepšení životního prostředí a zdraví obyvatel.
Do zóny můžou bez omezení vjíždět benzinová vozidla splňující emisní normu Euro 4 a vyšší vyrobená od roku 2005 a diesely s normou Euro 6 a vyšší vyrobené od roku 2014. U vozů registrovaných v Polsku je kontrola automaticky prostřednictvím registrů. Auta, která stanovené podmínky nesplňují, můžou po dobu tří let využít přechodného režimu a do zóny vjet po zaplacení poplatku.
Cena krátkodobého vjezdu se pohybuje v řádu desítek korun, měsíční sazba vychází přibližně na šest set. Poplatky se mají v dalších letech postupně zvyšovat. Po skončení přechodného období na konci roku 2028 už bude vjezd povolený pouze vozidlům splňujícím emisní limity.
Za porušení pravidel hrozí pokuta odpovídající asi třem tisícům korun. Výjimky platí například pro osoby se zdravotním postižením nebo historická vozidla. Zahraniční automobily se musejí před vjezdem do zóny zaregistrovat v systému města. Podobná opatření už dřív schválila také Varšava, což potvrzuje rostoucí důraz Polska na omezení dopravních emisí.
