Analytická studie Evropské federace pro dopravu a životní prostředí (T&E) ukazuje, že téměř pětina elektrických vozidel prodaných v Evropě v loňském roce byla vyrobena v Číně. Tento podíl by se mohl do roku 2024 zvýšit na čtvrtinu.
V rámci elektromobilů vyrobených v Číně nejde primárně i čínské značky, ale o vozy automobilek Tesla, Dacia či BMW. Na evropském trhu však roste i podíl ryze čínských značek elektromobilů. V roce 2024 by podle odhadů T&E měly elektromobily čínských značek dosáhnout 11procentního podílu a v roce 2027 již 20procentíhi podílu. Evropská unie zvažuje zavedení dovozních tarifů na čínská elektromobily kvůli dotacím pro čínský automobilový průmysl. Investice do výroby baterií jsou také klíčové pro vytvoření konkurenčního evropského trhu.
