Pokud by se všechna nová vozidla spojila do jediné soupravy, měřil by takový vlak skoro 8,5 kilometru. To je například vzdálenost z Bohumína do Ostravy nebo z Kolína do Velkého Oseku.
„Pokud dosud probíhala výměna starších vlaků za nové jakousi evolucí, pak rok 2024 bude na české železnici představovat malou revoluci. Výrobci by nám měli letos dodat skoro 140 elektrických, motorových a netrakčních jednotek a elektrických lokomotiv,“ uvedlgenerální ředitel Českých drah Michal Krapinec.
Nová vozidla budou jezdit na kolejích třinácti krajů České republiky. Největší počet nových regionálních souprav se objeví v Praze a ve Středočeském, Královéhradeckém a Olomouckém kraji.
