Loni se opět v Česku zvedl počet osobních elektromobilů. K poslednímu dni roku jich bylo evidovaných téměř 58 tisíc. Elektromobilů přibývá hlavně díky širší nabídce i zvyšujícímu se počtu dobíjecích stanic.
Čína uštědřila evropskému automobilovému průmyslu velkou ránu. Na trhu totiž chybí polovodiče a náhrada za ně je dosud v nedohlednu.
Pořídit si auto ze zahraničí je nyní výhodnější. Jeho cena klesá v návaznosti na sílící korunu.
Volkswagen se připravuje na vleklý spor. Verdikt o největším odškodném v dějinách Brazílií odmítl.
Pokud uvažujete o nákupu ojetého vozu, připravte si v průměru 300 tisíc korun. Nejvíce stále táhnou automobily značek Škoda a Volkswagen.
Za posledního půl roku lidé dovezli do Česka více než 3,8 tisíce ojetých elektromobilů. Toto množství je stejné jako za celý minulý rok. Mezi nejžádanější značky patří Tesla, Volkswagen a BMW.
Automobilka Škoda Auto hlásí za první pololetí výrazný růst.
Německé automobilky chtějí zůstat atraktivními investory pro americký trh. Hledají cestu, jak se vyhnout hrozícím clům.
Další rána pro Volkswagen. Německý soud poslal do vězení dva bývalé manažery zainteresované v kauze Dieselgate.
Jeden z nejmocnějších evropských orgánů, Evropská komise, potvrdil zákaz výroby aut se spalovacími motory od roku 2035. Evropský automobilový průmysl může přechod na plnou elektromobilitu hodně bolet.