V prosinci izraelská armáda našla největší tunel, který využívalo hnutí Hamás ke svým operací. Nyní celý komplex, který ústil 400 metrů od hranic Pásma Gazy a Židovského státu, zničila.
Kvůli ražbě 25 kilometrů dlouhého železničního tunelu z pražského Smíchova do Berouna bude nutné vybudovat nové silnice. Ty bude využívat i technika, která bude obsluhovat obří stavební dílo. Vzniknout by měl také nový silniční most v Berouně.
Situace na Blízkém východě má daleko ke zklidnění. Ačkoliv izraelská vláda otevřela přechod Kerem Šalom, kudy do Pásma Gazy proudí humanitární pomoc, zaútočila na uprchlický tábor. Našla také největší tunel Hamásu.
Všech 41 dělníků, které 12. listopadu zasypal tunel v Himalájích, je v bezpečí v nemocnici.
Všechny pokusy o záchranu zatím uvízly na mrtvém bodě. Zasypaní dělníci jsou podle úřadů v bezpečí, mají elektřinu, světlo a zásoby kyslíku. Záchranné týmy jim potrubím dopravují jídlo, vodu a léky, několik z nich má totiž úplavici.
Není to ani pět let, co začaly vlaky jezdit nejdelším českým tunelem u Ejpovic. Správa železnic teď vypsala tendr na bezpečnostní systémy. Stát by měly 38 milionů korun.
Koralmbahn, která spojí Klagenfurt se Štýrským Hradcem, by měla být v provozu za dva roky. Pozornost se nyní zaměřuje na bezpečnost tunelů, které budou bezmála po polovině trasy.
Velmi draze vyjde úsek cyklostezky Ohře mezi Dalovicemi a Všeborovicemi v Karlových Varech. Zejména proto, že bude nutné prorazit tunel ve skalním masivu.
Tragédie v Taurského tunelu se naštěstí neopakovala, i když k ní bylo blízko. V tunelu Terfen v Tyrolsku hořel vlak společnosti NightJet.
Po třech letech je hotovo prodloužení tramvajové trati do kampusu v Bohunicích, které měří celkem 912 metrů. Přes 600 metrů zabírá právě unikátní tunel. První cestující se jím projedou už tento měsíc.