Ford odkládá velké plány na elektromobily a místo nich se soustředí na hybridy a benzínové vozy. Nízká poptávka, vysoké ceny a omezená infrastruktura ukazují, že vize masové elektromobility představuje spíše zklamání.
Češi houfně opouštějí elektromobily. Podle průzkumu společnosti EY chce polovina zákazníků znovu sáhnout po autě se spalovacím motorem, zatímco elektromobil preferuje už jen 14 procent dotázaných.
Zelená politika Německa se začíná mírnit. Kabinet kancléře Friedricha Merze vidí budoucnost i ve vozech se spalovacími motory.
Angažmá u bývalého prezidenta Václava Klause po Petra Macinku končí. Nyní se chce soustředit na práci poslance a možná i ministra.,
Na jednání za zavřenými dveřmi se představitelé německé vládní koalice shodli na zrušení zákazu prodeje vozů se spalovacími motory. To znamená odchylku od současného kurzu, který zemi dostal do hospodářské krize.
Jeden z nejmocnějších evropských orgánů, Evropská komise, potvrdil zákaz výroby aut se spalovacími motory od roku 2035. Evropský automobilový průmysl může přechod na plnou elektromobilitu hodně bolet.
Smog na severovýchodě Moravy v tomto ročním období není ničím neobvyklým. Nejhorší situace je na Karvinsku.
Motoristé mají vlastní mládežnickou organizaci. Ta chce bojovat proti progresivismu a politické korektnosti, což pro ně představuje například europoslankyně Danuše Nerudová.
Nissan se dostává do velkých problémů. Jeho dva zásadní trhy, Čína a Spojené státy, vykázaly zásadní propady prodejů.
Automobilka Škoda se ani do budoucna nevzdá spalovacích motorů. Zákazníci to tak chtějí, zní z vedení podniku.