Zničené ráfky a pneumatiky, prasklý nárazník, ulomené kolo, poškozené tlumiče nebo podvozek a někdy i auto na odpis – tak může dopadnout řidič, když vjede do výtluku. A ty se právě množí jako houby po dešti.
Česká stavební firma expanduje i do nehostinných končin za severním polárním kruhem. U nejsevernějšího norského města Tromsø bude stavět silnici a most přes fjord.
Havlíčkovým Brodem projede podle údajů radnice zhruba 25 tisíc aut denně. Ulehčit městu by měl právě otevřený obchvat, i když ani ten veškerou dopravu neodkloní.
Ministerstvo pro místní rozvoj podpoří obce dalšími 266 miliony korun, které jsou určeny na místní komunikace.
Lehké vzducholodě mohou přepravovat zásilky jako léky či potraviny do míst, kam v Africe nevedou silnice.
Nově budou muset řidiči podstupovat skupinové terapie pro znovuzískání řidičského průkazu.
Hlavní tah Železnou Rudou se kvůli opravám uzavřel pro osobní i nákladní vozy. Pro řidiče to znamená velké omezení, především pro ty za volanty nákladních vozů. Podle toho odkud jedou, může objížďka dosáhnout až 70 kilometrů.
Dálnice, dálniční mosty, důležité dopravní tepny, ale třeba také příjezdové cesty, které vedou k oblíbeným cílům turistů jsou na seznamu oprav. Tradiční peklo na silnicích začíná.
Ředitelství silnic a dálnic se přemění na státní podnik. Změna by měla přinést lepší plánování oprav pozemních komunikací a zajistit experty.