Úprava několika letů přinese velký klimatický efekt
Nová studie ukazuje, že vyhýbání se kondenzačním čarám u nočních a zimních letů může přinést nejrychlejší snížení klimatického dopadu letectví. Stačí upravit malý počet letů ve správný čas.
Nová studie ukazuje, že vyhýbání se kondenzačním čarám u nočních a zimních letů může přinést nejrychlejší snížení klimatického dopadu letectví. Stačí upravit malý počet letů ve správný čas.
V prosinci 1960 došlo k jediné srážce dvou letadel nad velkým americkým městem. Nehoda si vyžádala sto třiatřicet obětí na palubách i na zemi a zapsala se mezi nejtragičtější události v historii letectví.
V prosinci 1945 odstartovalo z Floridy pět amerických bombardérů Avenger k rutinnímu cvičnému letu nad oceán. Letka 19 se měla po třech hodinách vrátit na základnu – místo toho beze stopy zmizela a dala vzniknout legendě o bermudském trojúhelníku.
Poplatky a daně v letectví mají jen malý vliv na počet cestujících. Hlavní roli hraje strategie aerolinek a měnící se zvyky cestujících, zjistila nová evropská studie.
Spotřeba udržitelných leteckých paliv v EU zůstává minimální a růst letecké dopravy ruší klimatické přínosy, upozorňuje nová zpráva Evropské agentury pro bezpečnost letectví.
Bezpečnost evropských aerolinek klesá. Řada leteckých společností totiž na první místo staví svůj zisk nad bezpečí cestujících a pohodu personálu.
Letecký průmysl zažívá zpomalení inovací, které ohrožuje dosažení klimatických cílů.
Dne 28. července 1945 narazilo americké vojenské letadlo kvůli husté mlze do Empire State Building. Tragédie si vyžádala 14 životů a způsobila milionové škody.
Katastrofa letu Air France 4590 si 25. července 2000 vyžádala 113 životů a znamenala začátek konce legendárního nadzvukového letounu Concorde.
Cestující u Ryanairu si brzy budou moci vzít na palubu větší příruční zavazadlo bez příplatku.