Evropa zpomaluje elektrifikaci aut. Čína mezitím vede
Evropská unie představila nový plán pro automobilový průmysl, který přináší podporu pro elektromobily, ale zároveň oslabuje klimatické cíle.
Evropská unie představila nový plán pro automobilový průmysl, který přináší podporu pro elektromobily, ale zároveň oslabuje klimatické cíle.
V lednu 2025 bylo v Evropské unii registrováno 124 341 nových osobních elektromobilů, což znamená meziroční nárůst o 34 procent.
Nová legislativa by mohla přinést dva miliony prodaných elektromobilů do roku 2030. To je však jen polovina toho, co automobilky potřebují k dosažení emisních cílů.
Japonská automobilka Toyota oznámila významné investice do výroby elektromobilů a baterií v Číně i USA. Zároveň čelí nejistotám kolem obchodní války mezi USA a Čínou.
Norsko se přiblížilo svému cíli prodávat pouze bezemisní vozy. V lednu tvořily elektromobily téměř 96 procent všech nově registrovaných aut, což je světový unikát.
Výrobce elektromobilů Tesla zaznamenal výrazný pokles zisku ve čtvrtém čtvrtletí. Meziroční propad o 71 procent překvapil investory a nesplnil očekávání analytiků.
Goldman Sachs snížil hodnocení německých automobilek Porsche a Mercedes-Benz kvůli rostoucím nákladům, tarifním rizikům a nízké ziskovosti elektromobilů. Očekává další pokles jejich zisků v roce 2025.
Tesla Model Y se v roce 2024 stal nejregistrovanějším elektromobilem v Česku, když překonal historickou hranici dvou tisíc registrací.
Čínský výrobce elektromobilů BYD zaznamenal v roce 2024 rekordní prodeje, podpořené silnou domácí poptávkou a vládními programy na výměnu starších vozů.
Britská firma Nyobolt, specializující se na výrobu baterií pro elektromobily (EV), čelí vážným finančním problémům a hrozí jí vyčerpání finančních prostředků do konce prvního čtvrtletí letošního roku.