Nová data z technických kontrol ukazují, že elektromobily už nejsou jen „druhé auto do rodiny“. Jejich průměrný roční nájezd přesáhl 15 tisíc kilometrů – o pětinu více než u moderních benzínových vozidel.
V Evropské unii přibylo od ledna do října téměř 1,5 milionu nových elektromobilů, což je meziročně o více než čtvrtinu více. Český trh roste ještě rychleji, přesto mají bateriové vozy u nás jen malý podíl – výrazně nižší než průměr celé EU.
Elektromobily a vodíková auta dnes jezdí po dálnicích zdarma a plug-in hybridy se slevou. Budoucí vláda Andreje Babiše plánuje všechny úlevy zrušit, a to od roku 2027.
Až devět z deseti českých řidičů je s elektromobilem spokojených a téměř všichni by si ho pořídili znovu. Ukázal to průzkum Centra dopravního výzkumu, který mapoval zkušenosti víc než šesti set uživatelů z celé republiky.
Zájem o ojeté elektromobily v Česku prudce roste. Za devět měsíců letošního roku jich lidé dovezli víc než za celé předchozí dva roky dohromady. Nejžádanější jsou vozy značek Tesla, Volkswagen a BMW.
V Evropské unii už téměř čtvrtina nově registrovaných aut je do zásuvky. V Česku se podíl vozů s externím dobíjením blíží deseti procentům, i když tempo růstu patří k nejrychlejším v Evropě.
Miliony evropských domácností s nižšími příjmy by se brzy mohly dostat k dostupným elektromobilům díky novému systému sociálního leasingu.
Evropská unie překročila v červenci významný milník – počet veřejných dobíjecích bodů pro elektromobily poprvé přesáhl jeden milion. Česko se drží evropského průměru
Po českých silnicích jezdí už téměř 48,5 tisíce bateriových elektromobilů.
Český trh s bateriovými elektromobily zažil v prvních čtyřech měsících roku rekordní meziroční nárůst registrací o 131 procent.