Lidé se vozí na střechách vozů městské hromadné dopravy, ničí jejich vybavení nebo na ně sprejují. V brněnské městské hromadné dopravě roste počet případů vandalismu. Dopravní podnik města Brna se proto rozhodl zakročit.
Po více než 25 letech z brněnských ulic zmizí trolejbusy 21Tr, průkopníci nízkopodlažní dopravy v Brně. Rozlučkové jízdy se uskuteční v sobotu 15. března.
Loni se v Brně za účasti vozů městské hromadné dopravy stalo 757 nehod. To je téměř o 70 méně než o rok dřív. Nejvíc dělá problém řidičům dávání přednosti tramvaji při odbočování vlevo. Tyto kolize tvoří zhruba třetinu všech evidovaných nehod.
Hlavními aktéry nové kampaně Dopravního podniku města Brna jsou skuteční cestující, žádní herci. Skládá se ze tří částí a lidé ji uvidí postupně, a to hlavně ve vozech veřejné dopravy.
Přesně 40 508 cestujících přistihli revizoři Dopravního podniku města Brna v minulém roce bez platného jízdního dokladu. Černých pasažérů tak v porovnání s rokem 2023 ubylo přibližně o deset procent. Pomáhají hlavně kamery.
Budoucí tramvajová trať na brněnské sídliště Kamechy se začne v lednu stavět. Bude stát téměř dvě miliardy korun a s dokončením se počítá v prosinci 2027.
Přes sedm milionů korun padne na zelené koleje. Dopravní podnik města Brna ve vybraných ulicích odstraní betonové panely a nahradí je zelenými plochami, přírodními i umělými.
Městská doprava v Brně bude zas o něco modernější. Systém umístěný ve vozidlech Dopravního podniku města Brna začne automaticky počítat cestující. Ne všem se ale tato novinka zamlouvá.
Na Brněnské přehradě skončila ve středu 78. plavební sezona. Trvala od dubna a zdejší lodě letos stihly svézt 286 tisíc lidí. Přehrada však musela zdolat jednu zatěžkávací zkoušku, a tou byly povodně.
Dalších moderních, klimatizovaných a nízkopodlažních vozů se dočká Brno v roce 2026. Bude jich hned 20 a město za ně dá 1,5 miliardy korun. V současnosti po Brně jezdí pět tramvají stejného typu.