S nástupem autonomních vozidel už nemusí řidič stále hlídat, co se kolem něj děje. Studie Centra dopravního výzkumu proto zjišťovala, jak různé aktivity ovlivňují pozornost řidičů a zda dokážou bezpečně převzít kontrolu nad autem v krizových situacích.
Nedávný průzkum Centra dopravního výzkumu ukázal, že 97 procent řidičů, kteří vlastní elektromobil, by si ho klidně pořídilo znovu. Největší problém pro ně ale představuje složité placení za dobíjení.
Až devět z deseti českých řidičů je s elektromobilem spokojených a téměř všichni by si ho pořídili znovu. Ukázal to průzkum Centra dopravního výzkumu, který mapoval zkušenosti víc než šesti set uživatelů z celé republiky.
I když počet nehod na českých silnicích v roce 2024 mírně klesl, jejich celkové společenské ztráty vzrostly na rekordních 149 miliard korun. Důvodem je především inflace a rostoucí ceny služeb i škod.
V Česku se aktuálně provozuje přes 50 tisíc elektromobilů. V roce 2030 už jich má být 250 tisíc, v roce 2035 jeden milion. Společně s tím podle prognózy Centra dopravního výzkumu poroste i počet dobíjecích stojanů.
Na silnici 1/44 v blízkosti Červenohorského sedla se testuje nové vodorovné značení pro motocyklisty. Elipsy umístěné podél středové čáry jim mají pomoci udržet se bezpečně ve svém jízdním pruhu.
Počet nehod elektrokol a elektrokoloběžek v Česku dál rychle roste.
Analýza Centra dopravního výzkumu odhalila, že Češi překračují rychlostní limity častěji než řidiči v jiných evropských zemích, a to prakticky všude: v obci, mimo ni i na dálnicích. Navíc většina řidičů nečeká při běžné jízdě žádnou policejní kontrolu.
V Česku jezdí přes 43 tisíc bateriových elektromobilů a k dispozici je více než šest tisíc veřejných dobíjecích stanic. Průzkum má zjistit, jak se s nimi v Česku žije.
Nehod na elektroběžkách přibývá. V roce 2024 se v Česku stalo přesně 529 nehod s účastí tohoto dopravního prostředku. Dvě z nich dokonce měly smrtelné následky.