Most nikoho půjde přes víkend k zemi. Léta se k němu nikdo nehlásí
Od příštího týdne nebude po mostu přes D1 u Kamenice na Jihlavsku ani památky. Stavbu, která nikomu nepatří, nechají silničáři zbourat kvůli havarijnímu stavu.
Od příštího týdne nebude po mostu přes D1 u Kamenice na Jihlavsku ani památky. Stavbu, která nikomu nepatří, nechají silničáři zbourat kvůli havarijnímu stavu.
O obchvatu jihomoravské Břeclavi se mluví už od Sametové revoluce, sedmnáct let je projekt zanesený v územním rozhodnutí. Nyní však už dostává reálné obrysy.
Lidická a Plaská ulice patří v Plzni k těm nejfrekventovanějším, jedná se o spojnice centra města se severní částí krajské metropole. Slouží i jako výpadovka na Most a Karlovy Vary. Jenže vysoký provoz se na nich podepsal a nyní vyžadují opravu.
Obyvatelé Kaznějova na Plzeňsku se dočkají obchvatu až za pět let.
Od prosince 2019 se jezdí po úseku D3 mezi Ševětínem a Borkem, severně od Českých Budějovic. Brzy se to ale změní, protože Správa železnic dálnici znovu rozkope.
Začala stavba dalšího úseku dálnice D3. Propojí Česko s Rakouskem.
Polský stavební kolos vyhrál státní zakázku na dostavbu dálnice D11. Klacky pod nohy mu ale hází ekologové ze sdružení Děti Země.
Z Prahy do Karlových Varů se dnes jezdí za hodinu a půl. Za pět let by to mělo být výrazně rychleji. Možná v tu dobu už bude nad západočeskými lázněmi kroužit i o poznání více letadel.
Havířovu by plánovaný obchvat ulehčil z nelehké dopravní situace. Na jiných místech se proti němu ale bouří.
Jen co skončila rekonstrukce průtahu Kolínem, objevil se velký problém. Silnice se začala propadat.