V současnosti vznikají tři úseky D6 dlouhé dohromady 27 kilometrů. První vlaštovkou bude zhruba dvoukilometrový úsek u Lubence, který se má otevřít už letos na jaře. Zbývajících 25 kilometrů na pomezí Ústeckého a Karlovarského kraje by se mělo řidičům zpřístupnit v průběhu příštího roku. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) mezitím připravuje i dvě poslední části, které mají dálnici propojit až ke Karlovým Varům.
Blízko ke startu má osmikilometrový úsek mezi Olšovými Vraty a Karlovými Vary, kde už běží výběrové řízení na stavební firmu a zahájení prací se plánuje na konec letošního roku. Ještě o něco později by měla přijít na řadu část Žalmanov – Olšová Vrata dlouhá 7,3 kilometru. Soutěž na zhotovitele chce ŘSD vypsat letos na jaře, samotná stavba by měla začít koncem roku 2026 a hotovo by mohlo být v roce 2028. Pokud se tyto termíny podaří dodržet, bude mít západ Čech po letech čekání plnohodnotné dálniční spojení s Prahou.
Úsek mezi Žalmanovem a Olšovými Vraty vyjde podle odhadů na 2,3 miliardy korun bez DPH a povede převážně v trase současné silnice I/6. Součástí stavby budou mosty, lávka pro pěší u Andělské Hory i speciální biokoridor pro zvěř v lesích mezi Žalmanovem a Bochovem. Počítá se také s mimoúrovňovou křižovatkou, novými odpočívkami, parkovišti a čerpacími stanicemi
