Původní budova už zmizela beze stopy a dočasné buňky pro prodej jízdenek teď slouží jen do konce května. Od června ale budou cestující používat novou výpravní halu, která nabídne nejen samoobslužné automaty, ale i moderní parkoviště přímo uvnitř areálu a plný bezbariérový přístup.
Projekt Správy železnic přijde zhruba na 160 milionů korun a podle plánu nebude hrozit ztráta pracovních míst – stávající pokladní se plynule přesunou na jiná pracoviště. Nové nádraží tak slibuje rychlejší, pohodlnější a modernější cestování, kde už lidé nebudou stát fronty u pokladen.
