Správa železnic hledá dodavatele modernizace posledního úseku mezi Ševětínem a Nemanicemi, kde vznikne zcela nová trať s dvěma dlouhými tunely. Po dokončení projektu v roce 2032 zde budou vlaky jezdit rychlostí až 200 km/h.
Stávající trať přes Hlubokou nad Vltavou nahradí nová trasa vedoucí přes Hosínský tunel (3 120 m) a Chotýčanský tunel (4 775 m), který se stane nejdelším v Česku. Celková délka úseku se zkrátí ze současných 22 kilometrů na necelých 18, což přispěje ke zrychlení spojení s Jihočeským krajem.
Součástí projektu je také modernizace stanice v Ševětíně, která dostane bezbariérová nástupiště. Celková cena modernizace může dosáhnout až 21,3 miliardy korun. Zahájení prací se plánuje na začátek příštího roku.
