Tesla přišla o prvenství mezi výrobci elektromobilů, když čínská společnost BYD prodala loni více vozů než americký gigant. Tesla v roce 2025 dodala 1,64 milionu aut, což znamená pokles o 9 % proti roku 2024, zatímco BYD prodala 2,26 milionu vozidel a stala se tak největším světovým výrobcem elektromobilů. Mezi hlavní důvody poklesu Tesly odborníci uvádějí vypršení amerických daňových pobídek pro kupce elektrovozů, rostoucí konkurenci v Asii a Evropě a kontroverze spojené s politickými postoji šéfa firmy Elona Muska.
Problémy se projevily i ve čtvrtém čtvrtletí, kdy Tesla prodala 418 tisíc vozů oproti očekávaným 440 tisícům. Společnost se snažila zvýšit zájem o levnější varianty Modelu 3 a Modelu Y, které stojí pod 37 tisíci a 40 tisíci dolary, čímž chtěla bojovat se silnou konkurenci čínských elektromobilů na globálních trzích. Podle analytiků se očekává, že pokles tržeb a zisků by se mohl začít obracet až v průběhu letošního roku.
I přes pokles prodejů sází Tesla na budoucnost mimo i automobilový byznys. Musk pokračuje ve vývoji robotaxi služby, autonomních vozů a humanoidních robotů pro domácnosti i firmy. Společnost testuje robotaxi v Austinu a plánuje letos rozjet výrobu Cybercabu bez volantu a pedálů.
