Do haly se teď pohodlně vejdou moderní vlaky v celé své délce. „Původní hala kvůli svojí délce neumožňovala plnohodnotnou údržbu nových jednotek. Soupravy zabraly celou její délku a zaměstnanci tak měli při servisu omezený manipulační prostor. Díky přístavbě a modernizaci haly jsme rozšířili technologické zázemí a naši lidé získali odpovídající prostředí pro svou práci,“ uvedl náměstek generálního ředitele Českých drah pro servis Michal Kraus.
Součástí modernizace byla i částečná úprava kolejiště. Stavební práce trvaly 14 měsíců. Aktuálně se modernizuje i olomoucké středisko údržby. To bude o 40 metrů delší. Náklady na tuto renovaci dosáhnou zhruba 400 milionů korun.
