Nový železniční most, který konečně odvede dopravu ze 135 let staré stavby, právě dokončují železničáři nad přehradou Orlík. Stavbařům schází po dvou letech od zahájení akce dodělat betonové římsy. Na konci léta už bude most připravený na to, aby po něm začaly jezdit vlaky. V tu chvíli však nastanou komplikace pro cestující. Železničáři totiž budou muset celou trať kvůli jejímu napojení na nový most uzavřít. Výluka se bude týkat frekventované spojnice mezi Pískem a Táborem.
Po novém mostě se začne jezdit podle současných plánů letos v listopadu, ale ještě do června 2025 budou železničáři dodělávat finální práce.
Starý most měl po otevření nového podlehnout demolici, jeho osud se ale podařilo zvrátit. V roce 2021 jej totiž tehdejší ministr kultury Lubomír Zaorálek (SOCDEM) zapsal na popud svého ministerstva mezi kulturní památky. Spravovat jej bude společnost Viadukt, protože Jihočeský kraj i Správa železnic tuto starost odmítly.
