Praha má novou tramvajovou trať. Mezi Šárkou a Dědinou

Tramvajové linky 20 a 26 již jezdí po nové pražské trati Divoká Šárka – Dědina.

Divoká Šárka – Dědina

Zastávka na nové pražské tramvajové trati Divoká Šárka – Dědina
Zdroj: DPP

  • Zastávka na nové pražské tramvajové trati Divoká Šárka – Dědina
  • Zdroj: DPP

Trať o celkové délce 2,23 kilometrů mezi Divokou Šárkou a Dědinou je letos již třetí novou zprovozněnou tratí v Praze. Slavnostně otevřena byla v neděli 22. října a ode dneška na ní jezdí linky 20 a 26. „Divoká Šárka – Dědina je poslední, ale také nejdelší a nejsložitější nová tramvajová trať, kterou jsme letos v Praze otevřeli. Její výstavbou jsme splnili jeden z dluhů Prahy, trať zde byla totiž plánovaná už od poloviny 70. let minulého století jako dopravní obsluha sídliště Na Dědině a v územním plánu je zanesena od roku 1986,“ uvedl Zdeněk Hřib (Piráti), 1. náměstek primátora hl. m. Prahy pro oblast dopravy.

Nová trať bude sloužit nejen obyvatelům sídliště Na Dědině, ale celé rezidenční oblasti, včetně nové bytové zástavby u Drnovské ulice, kteří se přímými, kapacitními a lokálně bezemisními spoji dostanou nejen do centra své městské části, ale také na Malou Stranu, Letnou, Náměstí Republiky či na Anděl,“ sdělil Hřib. „Příští rok nás nicméně čeká zahájení násobně náročnějšího projektu, a to výstavba nové tramvajové tratě v absolutním centru Prahy – na Václavském náměstí,“ řekl Petr Witowski, předseda představenstva a generální ředitel DPP.

Autor: Šimon Mitro
Zdroj: DPP

Související

Nová výsadba v lesích
Domácí

Loni Prahu oživilo přes 200 tisíc stromů. Letos už jich má být milion

616425648_1204300755162575_6942788895072660481_n
Domácí

Masarykovo nádraží bude moderní a zelené. Práce míří k závěru příštího roku

záchranka
Domácí

Autobus v Praze ženě při nehodě amputoval obě nohy

zóna placeného stání v Praze 6
Domácí

Vznikla historicky první celopražská parkovací karta pro elektromobily