„V posledních pěti letech poskytujeme tankovací karty výrazně vyššímu podílu drobných podnikatelů nebo živnostníků. I menším firmám totiž začínají tankovací karty dávat smysl zejména proto, že i při menších odběrech paliva lze dosáhnout na lepší ceny,“ říká Damir Duraković ze společnosti poskytující tankovací karty.
Vyhlašovaná plošná cena garantuje nižší náklady na palivo bez ohledu na lokalitu. Umožňuje tankovat za podprůměrnou cenu kdekoliv v Česku. To se naplno projeví zejména na dálničních pumpách, kde bývají ceny výrazně nadsazené.
„Třeba na D1 nyní stojí litr paliv téměř 39 korun, takže s jedno či dvoukorunovou slevou se stále platí nadprůměrná cena. Přitom plošná cena nafty je u našich tankovacích karet v tomto týdnu 30,99 korun za litr na všech pumpách EuroOil a RoBiN OIL nebo 31,99 v případě stanic Shell,“ dodává Damir Duraković.
Tankovací karta ale nemusí vždy automaticky znamenat reálnou slevu. Poplatky některých karetních společností mohou načerpané palivo paradoxně prodražit. U některých společností existují absurdity v podobě poplatku za doručení daňového dokladu nebo poplatku za to, že se tankovací karta měsíc nepoužila k placení. V minulosti velká karetní společnost klientům účtovala ekologický poplatek 0,19 koruny za každý natankovaný litr nafty. Aby jej nemuseli platit, bylo třeba to aktivně odmítnout.
Dlouhodobým problémem karetních společností jsou servisní poplatky, které představují různě vysokou trvalou přirážku k ceně každého natankovaného litru benzínu či nafty v závislosti na objemu odebraného paliva.
„Servisní poplatky kontinuálně rostou. Ještě nedávno prodražily každý litr paliva v některých případech i víc než o tři koruny. Z nových ceníků ale vyplývá, že menší firma s měsíčními odběry do 5 000 litrů paliva může u karetní společnosti nově zaplatit přirážku až pět korun za každý natankovaný litr,“ dodává Duraković.
