Není to ani pět let, co začaly vlaky jezdit nejdelším českým tunelem u Ejpovic. Správa železnic teď vypsala tendr na bezpečnostní systémy. Stát by měly 38 milionů korun.
Ejpovický tunel
Zdroj: satra.cz
Podle zadávací dokumentace je v plánu rozšíření kamerového systém, zavedení systému zvukového vyrozumění, doplnění osvětlení nástupních a záchranných ploch nebo změnu ovládání nouzového osvětlení.
Dva tubusy Ejpovického tunelu jsou postavené tak, aby v nich vlaky mohly jezdit až dvousetkilometrovou rychlostí. Správa železnic oznámila, že by se tak mohlo stát od roku 2022. Poté termín posunula o pět let.
