sobota 22. února 2025

Obchvat vyvede auta z Havířova. Okolním obcím se tento plán ale nelíbí

Havířovu by plánovaný obchvat ulehčil z nelehké dopravní situace. Na jiných místech se proti němu ale bouří.

Havířov

Silnice l/11 vede z Ostravy do Českého Těšína přímo centrem Havířova. Je v plánu obchvat.
Zdroj: Wikimedia Commons

  • Silnice l/11 vede z Ostravy do Českého Těšína přímo centrem Havířova. Je v plánu obchvat.
  • Zdroj: Wikimedia Commons

Ředitelství silnic a dálnic ukázalo studii, podle které by v následujících letech měl vzniknout obchvat severomoravského Havířova. Ten naváže na silnici I/11, která vede z Ostravy a na dvaceti kilometrech bude mít osmadvacet mostů a osm mimoúrovňových křižovatek. Na jižním úseku by se pak nová trasa měla stáčet k napojení na dálnici D48, která zatím vede od Nového Jičína, přes Frýdek-Místek až k Českému Těšínu a polským hranicím.

Přestože vedení havířovské radnice trasu, kterou navrhují silničáři, podporuje, protože pro město bude znamenat velkou úlevu, našel si projekt i své odpůrce. Nelíbí se zastupitelům ani obyvatelům obce Horní Suchá, kudy by objízdná trasa měla vést a hlasy z tamní radnice mluví o úsilí zastavení celé akce. Nelíbí se obyvatelům havířovské části Životice, kde už dokonce vznikla protestní organizace Životice sobě, kdy spolku vadí skutečnost, že silnice rozdělí tuto městskou část na dvě poloviny a fakt, že jí budou muset ustoupit i pomníky obětem druhé světové války.

Studie by měla být hotova příští rok a stavět by se mělo začít v roce 2028.

Autor: Jan Skala

Související

Dětské centrum Pluto v Havířově
Domácí

Havířovské Pluto čeká demolice. Děti dostanou moderní zázemí

D35
Domácí

Litomyšl se dočká obchvatu. Začala klíčová stavba úseku D35

starý dům
Ekonomika Bydlení

Ceny starších domů rostou, nejvíce zdražila Plzeň a Ostrava

elektrobus
Ekonomika Elektromobily

EU i Česko hlásí rekordní nárůst prodeje elektrobusů. Dominuje Ostravsko