Nová studie Evropské federace pro dopravu a životní prostředí (T&E) ukazuje, že daňový rozdíl mezi spalovacím a elektrickým firemním vozem je v Německu jen 9 000 eur, zatímco ve Francii přes 24 000 eur. Výsledkem je nízký zájem o elektromobily.
Velké spalovací SUV tvoří u firem dvakrát větší podíl než u soukromých řidičů. V Německu se prodá 40 % všech těžkých SUV, a to i díky výhodám jako odpočty DPH a daňové odpisy.
Francie, Portugalsko a Slovinsko daňově zvýhodňují elektromobily výrazně víc. Podle organizace T&E je třeba změnit daňové systémy tak, aby odměňovaly nízkoemisní vozy, ne znečišťovatele.
