Povodí Moravy přestavuje Konvalinkův jez na řece Jihlavě. Současné prvky jezu odstraní a nahradí je novými konstrukcemi. Skluzovou plochu vytvoří tunové kameny uložené na výšku. Tak vznikne přirozený rybochod s provzdušněným proudem vody.
„Za vyšších vodních stavů bude takto stavěný skluz migračně prostupný v celé šíři toku. Pro období nízkých průtoků vybudujeme dvě migrační trasy. Jedna bude tvořená zahloubeným korytem s přepážkami a třemi odpočinkovými místy, druhá trasa se zaručenou výškou minimální hladiny povede mezi odpočinkovými tůněmi,“ popisuje generální ředitel Povodí Moravy Václav Gargulák.
Délka nového migračního úseku činí 4,5 kilometru. V řece žije 13 druhů ryb, které dosud bylo nutné vylovit a přenést do vhodného vodního prostředí. Stavební práce potrvají do konce června a budou stát 17 milionů korun.
Povodí Moravy se na migrační zprůchodnění příčných staveb na vodních tocích soustředí dlouhodobě. Některé úseky už vybavené jsou, jiné rekonstrukce teprve čeká. „Jako příklad z poslední let mohu uvést zajištění migrace přes Jamborův práh v Lednici na řece Dyji, kde je společně s rybími přechody v Břeclavi a Bulharech zajištěno migrační napojení celého úseku řeky Dyje až po dolní hráz vodního díla Nové Mlýny na řeku Dunaj. Dalším příkladem je migrační propojení desetikilometrového úseku mezi Bradovským a Vraneckým jezem na Vsetínské Bečvě díky rekonstrukci jezu Halenkov. Migračně prostupné jsou také například jez Nezamyslice na řece Hané, stupeň na řece Bobrůvce v Radešínské Svratce a dva stupně níže po toku ve Strážku. Nově vybudovaný rybí přechod má také jez Hranice na řece Bečvě. Aktuálně připravujeme například migrační zprůchodnění jezu Zvole na Moravské Sázavě nebo stupně na řece Dřevnici v Malenovicích,“ vyjmenovává Gargulák.
