Na nové D4 probíhá kontrola hmotnosti a rychlosti v ostrém provozu

Na dálnici D4 mezi Příbramí a Pískem byly uvedeny do plného provozu systémy vysokorychlostního vážení a úsekového měření rychlosti.

Dálnice D4

Dálnice D4
Zdroj: MDČR

  • Dálnice D4
  • Zdroj: MDČR

Na dálnici D4, spojující Příbram a Písek, byly spuštěny nové bezpečnostní systémy. Patří mezi ně vysokorychlostní vážení vozidel a úsekové měření rychlosti. Technologie umožňují sledovat přetížení vozidel a dodržování rychlosti, čímž přispívají k ochraně dálnice a zvýšení bezpečnosti provozu.

Vysokorychlostní váhy, které měří hmotnost vozidel za jízdy, jsou umístěny ve směru na Písek i na Prahu. Řidiči přetížených vozidel jsou ihned informováni prostřednictvím informačních tabulí. V pravidelných intervalech se také spouští sankční režim, kdy jsou za přetížení udělovány pokuty. Správu přestupků si rozdělila města Příbram a Písek.

Úsekové měření rychlosti probíhá na osmi úsecích v každém směru, přičemž měření se střídá. Řidiči jsou o aktuálně měřených úsecích informováni proměnným značením. Maximální povolená rychlost je 130 km/h pro osobní vozidla a autobusy, pro nákladní vozidla nad 3,5 tuny pak 80 km/h.

Dálnice D4 byla dokončena v prosinci 2024 jako součást projektu PPP. Na trase vzniklo 32 km nových úseků a 16 km starších úseků bylo modernizováno. Správu dálnice zajišťuje společnost Via Salis Operations.

Autor: Šimon Mitro

Související

Elektronická dálniční známka
Domácí

Řidiči utratili za dálniční známky miliardy

křižovatka brno
Domácí

Řidiči bloudí na křižovatce D1 a D2. Kvůli chybám zajíždějí až na stavbu

Tunel
Zahraniční

Čína otevřela nejdelší dálniční tunel světa. Měří přes 22 kilometrů

598373774_905279555163475_661304610973498214_n
Domácí

Příbram má luxusní rohožku za půl miliónu, obyvatelé zuří