Rekonstrukce se týkala 20 kilometrů tranzitního koridoru. Dosud cestující museli v tomto úseku jezdit autobusy výrazně delší dobu a často zůstávali stát v kolonách aut na silnici z Brna do Lipůvky.
Tato vytížená trať má pro jižní Moravu velký význam. Snahou je celkově zkvalitňovat železniční síť a napojovat ji na evropské rychlotratě. Díky této opravě bude možné zvýšit traťovou rychlost o pět až deset kilometrů za hodinu, doba průjezdu ale zůstane zhruba stejná.
Součástí rekonstrukce je i přestavba stanice v Adamově. Ta má nyní dvě nástupiště a bezbariérový přístup. Opravou prošly i odbavovací prostory pro cestující. Moderní nástupiště s bezbariérovým přístupem mají i cestující na zastávkách v Bílovicích nad Svitavou a Babicích nad Svitavou.
