Města vyhánějí dodávky ze sídlišť, nově zákaz parkování hlásí Ústí či Olomouc

Čím dál častěji parkují řidiči dodávek své vozy na sídlištích. Obyvatelé pak nemají kde zaparkovat. Stížností přibývá a řada měst proto noční parkování velkých aut zakazuje.

Parkovani_zadkem

Ilustrační foto.
Zdroj: Wikimedia Commons

  • Ilustrační foto.
  • Zdroj: Wikimedia Commons

Městský obvod Severní Terasa se jako první zapojil do výzvy vedení Ústí nad Labem a přistoupil k regulaci parkování dodávek v nočních hodinách. Reaguje tak na podněty obyvatel, kteří si dlouhodobě stěžují na nedostatek parkovacích míst.

Od července začne v celé části Dobětice platit zákaz parkování vozidel s výškou nad 1,9 metru v čase od 20 do 6 hodin. „Omezení platí pro celé Dobětice,“ uvedl starosta Severní Terasy Jaroslav Šimanovský. Zákaz se netýká placených parkovišť.

Olomouc omezila parkování vozů nad 2,1 tuny na sídlištích Povel a Nové Sady od května. Dodávky tam zabíraly až 150 parkovacích míst. Nově tam nesmí stát od 19 do 6 hodin.

Frýdek-Místek parkování dodávek nad 2,5 tuny zakázal téměř na všech sídlištích od 18 do 7 hodin. Podobná opatření mají desítky českých měst, kde tak ubylo zoufalých obyvatel sídlišť, kteří marně hledali místo na parkování.

Dlouhé dodávky hlavně při podélném stání zabírají místo osobním autům, nerespektují vodorovné dopravní značení, stojí částečně na trávnících, přesahují na chodníky nebo do silnice a zhoršují bezpečnosti a plynulosti provozu nebo znemožňují průjezd hasičských vozů

Související

celoměstské parkování
Domácí

Lidé i firmy můžou žádat o celoměstské parkování pro elektroauta

Parkovani_zadkem
Domácí

Ústí opět rozšiřuje zákaz parkování dodávek

677ff2bacb21a43e11c2c9d21eb9973c_XL
Domácí

Parkování v Karlových Varech se změní. Nové ceny i rozdělení zón platí od neděle

zóna placeného stání v Praze 6
Domácí

Vznikla historicky první celopražská parkovací karta pro elektromobily