Na pražském Masarykově nádraží už se začíná rýsovat budoucnost – a to doslova. Nová platforma v oblasti Vítkova, směrem k Libni, je staticky propojena s okolní zástavbou a přístup pro cestující se postupně otevírá. „Vyřešili jsme odvodnění a zajištění konstrukce, nicméně část platformy bude potřeba dodatečně vyztužit podpůrným sloupem, práce začnou na jaře,“ uvedla Správa železnic v tiskové zprávě. Mezitím dokončili dělníci technologickou budovu se základnou systému ETCS a novou tlakovou kanalizaci, která doplní rozsáhlou modernizaci.
Nová platforma propojí Masaryčku s Florencí a Hybernskou ulicí a nabídne i odpočinkovou zelenou zónu přímo nad nástupišti. Rekonstrukce je součástí rozsáhlého projektu Praha – Letiště – Kladno zahrnujícího 11 stavebních úseků, které postupně mění dopravu i panoráma města. Hotové jsou již Negrelliho viadukt, nové nádraží v Bubnech či zastávka na Výstavišti a vlaky jezdí v novém úseku mezi Kladnem a Kladno-Ostrovec. Přípravy pokračují na dalších klíčových úsecích, například Dejvice – Veleslavín, a Správa železnic chystá i nové podzemní stanice.
🌨️ Modernizace Masarykova nádraží se nezastavila ani v zimě.
— Správa železnic (@Spravazeleznic) January 15, 2026
V posledních měsících výrazně pokročily práce v části směrem k Vítkovu a Libni. Pokračuje výstavba nových nástupišť, nad kterými se rýsuje platforma propojená s okolní zástavbou. Hotová je dlažba na náměstíčku před… pic.twitter.com/HBus5LkZw1
