Laos postavil železnici a stal se nejzadluženější zemí světa

Čína pomohla Laosu s výstavbou moderní železnice. Jihoasijská země ale teď Pekingu dluží minimálně polovinu svého HDP.

Laos

Železnice, která spojila Laos s Čínou
Zdroj: Xinhua

  • Železnice, která spojila Laos s Čínou
  • Zdroj: Xinhua

Laos se vždy profiloval jako zemědělský stát, kde je významnou součástí hospodářství lesnictví a těžba dřeva. Jeho ekonomika ale vykazuje spíše slabé výsledky. Aktuálně je na tom Laos ještě hůř. V současné době je nejzadluženějším státem na světě. Důvod? Nechal si od Číny postavit ultramoderní železnici a Peking po něm nyní chce šest miliard dolarů. To je pro tuto chudou zemi veliká rána.

Roční HDP Laosu totiž činí dvanáct miliard dolarů a oficiálně tedy dnes Číně dluží tato země polovinu svého HDP. Navíc panují obavy, že tato částka je pouze oficiální, a že dluh laoského hlavního města Vientiane vůči Pekingu je možná ještě o čtyři miliardy vyšší.

Moderní železnice, která nyní vede Laosem, ale zrychlila provoz po zemi o několik stovek procent a stala se důležitou součástí Nové hedvábné stezky, která je zejména pro Čínu velmi důležitou obchodní trasou.

Autor: Jan Skala

Související

hlístice
Zahraniční

Čeští vědci pomáhají v Laosu zastavit parazity ohrožující zdraví celých vesnic

gleise_old_railroad_tracks_seemed_train_metal_stainless_rail_traffic_railway-560302
Ekonomika

Správa železnic musela odtajnit zakázku za stovky milionů

661.011_ZSSK_in_Trenčín
Ekonomika

Původní cena neplatí. Slovenské železnice připlatí Škodě za nové soupravy

Lupek_2
Domácí

Rynholec se chystá hlasovat. Rozhodne o těžbě lupku a stovkách kamionů