Lanovka nad Macochou se modernizuje, do dubna zůstane uzavřená

Lanovka u propasti Macocha v Moravském krasu je kvůli rozsáhlé modernizaci dočasně mimo provoz. Nejstrmější lanová dráha ve střední Evropě dostává nové elektrotechnické vybavení, které zvýší bezpečnost.

Lanová_dráha_Punkevní_jeskyně

Dolní stanice lanové dráhy.
Zdroj: wikimedia.org

  • Dolní stanice lanové dráhy.
  • Zdroj: wikimedia.org

Lanovka spojující Pustý žleb s Horním můstkem u propasti Macocha prochází zásadní technickou modernizací. Až do dubna zůstane uzavřená, vyměňují se totiž klíčové elektrotechnické systémy v celém zařízení. Přestože se změny navenek nijak neprojeví, významně se zvýší úroveň bezpečnosti i kontroly provozu. Rekonstrukce vyjde na víc než 14 milionů korun.

Původní technická řešení nahrazuje moderní elektronika doplněná o rozsáhlou síť senzorů. Ty budou nepřetržitě sledovat chod lanovky a sbírat provozní data. Nový systém umožní také vzdálený dohled, informace v reálném čase bude vyhodnocovat specializované pracoviště výrobce technologie v Rakousku. Jakoukoliv odchylku či technickou závadu bude okamžitě hlásit.

Lanovka je v provozu od roku 1995 a za víc než tři desetiletí přepravila přes 4,5 milionu cestujících. Na trase dlouhé přibližně 250 metrů překonává převýšení 131 metrů, což odpovídá sklonu přes 63 procent. Jízda trvá zhruba dvě minuty a patří k výrazným zážitkům návštěvníků Moravského krasu.

Autor: Jaroslav Hubka

Související

Výlet_na_Klet_-_28_srpna_2009_126
Domácí

Oprava lanovky pokračuje. Turisté musí vrchol Kletě zatím zdolávat pěšky

hracov
Domácí

Revitalizace okolí vodní nádrže Harcov se zpozdí. Liberec hledá nového dodavatele

Nádraží_Chrastava,_budova_a_autobus
Domácí

Bez jakýchkoliv výdajů radnice. Chrastava si převezme nádraží s restaurací a byty

Třinec,_autobusové_nádraží_(01)
Domácí

Pohodlnější cestování i nové přístřešky. Třinec investuje do nádraží