Ještě složitější než Barrandovský most. Plánuje se oprava Strahovského tunelu

Rekonstrukce Strahovského tunelu se blíží. Přestože úředníci chtějí docílit co nejšetrnějšího zásahu do dopravy, Praze se peklo na silnicích pravděpodobně stejně nevyhne.

Strahovský_tunel,_Střešovice_(01)

Strahovský tunel je jedno z páteřních míst pražské dopravy.
Zdroj: Wikimedia Commons

  • Strahovský tunel je jedno z páteřních míst pražské dopravy.
  • Zdroj: Wikimedia Commons

Přestože letos k ní nedojde, je oprava Strahovského tunelu, jednoho z dopravně nejvytíženějších míst v Praze, tématem současnosti. Podle Technické správy komunikací hlavního města Prahy by rekonstrukce místa, kudy projedou denně desítky tisíc aut, měla začít v roce 2028 a protáhnout se s největší pravděpodobností na čtyři roky. Během té doby může dojít i k dopravním komplikacím, protože úřad nevyloučil, že v jisté fázi oprav dojde k úplnému zavření tunelu.

Cílem rekonstrukce je především zlepšení bezpečnosti dopravy v daném úseku na spojnici mezi Břevnovem a Smíchovem. Podle úřadu bude rekonstrukce Strahovského tunelu náročnější než oprava Barrandovského mostu, která probíhala mezi lety 2022 a 2024.

První tubus Strahovského tunelu se začal stavět už v roce 1980, druhý pak o pět let později. Oba byly otevřeny v roce 1997. Tunel za svou téměř 30letou historii procházel zatím pouze dílčími udržovacími a sanačními opravami.

Autor: Jan Skala

Související

ric-raumscape-dogma-ajc-panels-page-2-2500x2500-q75
Domácí

Podoba náměstí Jiřího Formana v Praze je jasná, ochránci přírody zuří

speed_limit_roadsign_car_street_sign_symbol_slow-749598
Zahraniční

V italské Boloni třicítka platit nebude. O omezení rychlosti ale léta mluví i Praha

voda z kohoutku pixabay
Domácí

Tisíce domácností v Praze jsou bez tepla a teplé vody, oprava potrvá do večera

žloutenka
Domácí

Mráz šíření žloutenky v Praze nezastavil, nemocí špinavých rukou trpí stovky lidí