čtvrtek 15. ledna 2026

Evropa může vést v zeleném létání. Ale brzdí ji nedostatek investic

Evropa má šanci stát se světovým lídrem ve výrobě syntetického kerosinu z obnovitelných zdrojů.

letadlo

Ilustrační foto.
Zdroj: Needpix

  • Ilustrační foto.
  • Zdroj: Needpix

Evropa drží světové prvenství v počtu plánovaných projektů na výrobu tzv. e-kerosinu – udržitelného leteckého paliva, které může snížit emise CO₂ až o 90 procent. Přes 40 velkých projektů by mohlo ročně dodat tři miliony tun paliva, což představuje asi pět procent roční potřeby evropského letectví.

Tento náskok umožnila unijní legislativa ReFuelEU, která zavádí závazné cíle pro využívání udržitelných paliv v letectví. Přesto se dosud nezačala stavět žádná z plánovaných továren.

Hlavní překážkou jsou finance. Každá továrna potřebuje investici 1–2 miliardy eur, celkově až 20 miliard do roku 2030. Evropské veřejné podpory však zatím nejsou dostatečné a tradiční ropné firmy se do vývoje téměř nezapojují.

Autor: Šimon Mitro

Související

Letiště Václava Havla Praha
Domácí

Pražské letiště připravuje modernizaci. Investice se dotkne drah, terminálů i okolí

De_Molen_(windmill)_and_the_nuclear_power_plant_cooling_tower_in_Doel,_Belgium_(DSCF3859)
Zahraniční

Belgie couvá od konce jádra. Energetická realita přepisuje zelené plány

513885859_18497253817067552_7145842659628899321_n
Zahraniční

Německo hasí migrační požár. K deportacím začíná využívat i běžné lety

profimedia-0896573618
Zahraniční Výročí

65 let od tragédie nad New Yorkem. Letadla se srazila přímo nad městem