pondělí 5. ledna 2026

Elektromobilita v EU roste, Česko dál výrazně zaostává

V Evropské unii přibylo od ledna do října téměř 1,5 milionu nových elektromobilů, což je meziročně o více než čtvrtinu více. Český trh roste ještě rychleji, přesto mají bateriové vozy u nás jen malý podíl – výrazně nižší než průměr celé EU.

Dobíjecí stanice

Ilustrační foto.
Zdroj: Rawpixel

  • Ilustrační foto.
  • Zdroj: Rawpixel

V zemích Evropské unie bylo za prvních deset měsíců letoška registrováno 8 974 026 nových osobních aut. Zájem o čistě elektrické vozy výrazně stoupl, jejich registrace vzrostly o více než jednu čtvrtinu a dosáhly 1 473 447 kusů. Elektromobily tak v EU tvoří téměř jednu šestinu všech nových registrací.

Česko se s růstem o 31,8 % řadí k nejrychleji rostoucím trhům, počet registrací stoupl na 11 444 vozidel. Podíl elektromobilů je ale nízký – jen 5,6 %. V Maďarsku je to 8,4 % a v Polsku 6,4 %. Za průměrem EU, který činí 16,4 %, tak Česká republika dál výrazně zaostává.

Největší evropské trhy letos posílily, zejména Německo se skokem o 39,4 %. Roste také poptávka po plug-in hybridech, které zvýšily tržní podíl o více než jednu třetinu. Naopak dieselová auta dál rychle ztrácejí a tvoří jen 9,2 % nových registrací.

V Česku aktuálně jezdí téměř 55,5 tisíce elektrických osobních aut a řidiči mají k dispozici 7 143 veřejných dobíjecích bodů, z toho 794 s výkonem nad 150 kW. Podle Centra dopravního výzkumu roste i trh ojetin, který už dosáhl podílu 5,7 %.

Značka Škoda letos v segmentu elektromobilů dominuje – získala tržní podíl 37,5 % a předstihla Teslu, která meziročně propadla o 46 %. Nejregistrovanějším modelem je Škoda Elroq, následují Enyaq a Tesla Model Y.

Autor: Šimon Mitro

Související

Třinec,_autobusové_nádraží_(01)
Domácí

Pohodlnější cestování i nové přístřešky. Třinec investuje do nádraží

sníh na autech
Domácí Aktualizujeme

Dopravu komplikuje sněžení, meteorologové zpřísnili výstrahu

řízení automobilu
Domácí

Řidiče od zítra čekají změny. Zdraží známky, na silnice smí autonomní auta

VB_2
Zahraniční

Autobusy pod jednu střechu. Vídeň rozjela velký dopravní projekt