Stavební práce na trati Praha – Beroun jsou naplánované na roky 2026 až 2029. Modernizace trati zahrne zrušení několika přejezdů, rekonstrukci železniční trati, mostů a trakčního vedení, a také modernizaci zastávek Černošice a Černošice-Mokropsy. Pro zvýšení kapacity trati bude vybudována nová výhybna Kosoř. Díky tomu se spojení do Černošic zrychlí.
Správa železnic vybrala firmu SUDOP Praha pro zpracování projektové dokumentace úseku Radotín - Berounka. Za 96 milionů korun tak vznikne plán, který povede k modernizaci trati a zkrácení jízdních dob vlaků. Celkové náklady na modernizaci úseku Radotín - Berounka jsou odhadovány na tři miliardy korun.
