V uplynulém roce využilo vlaky Českých drah zhruba 168 milionů lidí, což znamená mírný meziroční pokles. Podle vedení firmy za tím stojí hlavně rozsáhlé výluky na mezinárodních tratích, zejména směrem do Německa, a také dlouhodobé omezení provozu na severní Moravě, kvůli němuž museli cestující přestupovat na autobusy. Do hry vstoupily i změny pracovních návyků, především práce z domova, a levnější pohonné hmoty, které část lidí vrátily zpět do aut. Přesto se firmě podařilo udržet hospodaření v černých číslech, a to i navzdory problémům v nákladní dopravě.
Letos chtějí České dráhy ztracené cestující získat zpět. Počet výluk má výrazně klesnout a dálková doprava by se měla stabilizovat. Dopravce zároveň hlásí nejlepší dochvilnost vlaků za posledních osm let, přičemž většinu zpoždění způsobily okolnosti mimo jeho kontrolu. K lepšímu obrazu mají přispět i nové soupravy, modernější lokomotivy, rozšířená nabídka palubních služeb a další investice, které letos přesáhnou 20 miliard korun. Dráhy tak dávají jasně najevo, že se chtějí postupně přiblížit k předcovidovým číslům.
