Z Brandýsa nad Labem do Prahy za 30 minut? To už brzy může být realita. O železničním spojení, které by tuto rychlost zvládlo, se mluví už čtyři roky a letos na podzim by se mělo pomalu stávat skutečností. Přestože má město dnes na stole dvě varianty, kudy by trasa měla vést, pravděpodobně se přikloní k variantě, kterou nazývá severní a vede z brandýského nádraží obloukem nad obcemi Popovice, Podolanka a Přezletice a na současnou trať se napojuje v pražských Kbelích.
Severní varianta má více výhod než trasa jižní, která by počítala se spojnicí Brandýsa s Horními Počernicemi. Jednou z největších je, že začíná na brandýském nádraží, kde město loni nechalo vybudovat parkovací dům o kapacitě 300 míst. Trať by také lehce navázala v opačném směru na Starou Boleslav.
Podle vedení brandýské radnice by přímé spojení s hlavním městem mělo přispět ke snížení silniční dopravy. Denně totiž autem z Brandýsa do Prahy jezdí bezmála šest tisíc lidí.
